天舟六号整装待发。 （新华社发）

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□ 本报记者 张 宣

“太空货车”天舟六号整装待发。记者9日下午从中国文昌航天发射场举行的新闻发布会现场获悉，当日，天舟六号货运飞船任务组织了发射前系统间全区合练。各系统已经完成相关功能检查，发射前各项准备工作有序进行，计划于近日择机实施发射。

“天舟六号货运飞船整体长10.6米、总重13.5吨，整体分成两个部分，下面较小部分为推进舱，上面较大部分为货物舱。与此前的天舟系列货运飞船不同，经过升级改造后，天舟六号的有效装载容积扩大20%，载货能力由原来的6.9吨提升到7.4吨，是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一。”航天科技集团五院货运飞船系统副总指挥李志辉说。

“天舟六号任务是中国空间站工程进入应用与发展新阶段后的首次飞行任务。”空间应用系统副总设计师、中国科学院空间应用工程与技术中心研究员吕从民透露，空间应用系统通过天舟六号货运飞船上行实（试）验载荷、实验单元及样品、共用支持类设备、实验耗材和备品备件等共计98件物品，总重量约714公斤。

记者了解到，货运飞船与空间站完成交会对接后，航天员会将上述物品转运至空间站舱内，按飞行任务规划陆续开展空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、空间应用新技术试验等4个领域共29项科学实验和应用试验。

据介绍，此次通过天舟六号向空间站运送的物资种类和过去相差不大，主要包括服装、食品、饮用水等，其中新鲜水果约70公斤，是天舟五号携带水果重量的两倍，这些水果将同时保障神舟十五号、神舟十六号航天员乘组的食用需求。“这次送到中国空间站的水果主要是陕西洛川的苹果，这种苹果自然放置10多天后表皮依旧完整无斑点，是较佳的航天水果。”李志辉说。

除了给航天员运送物资，货运飞船还有一项重要的使命就是给空间站补加推进剂。文昌航天发射场01指挥员廖国瑞告诉记者，这一次天舟六号携带1.75吨的推进剂，其中700公斤左右补加给空间站。记者了解到，天舟六号的货物清单里还多了一组电推进氙气瓶，它可以作为空间站燃料推进剂的备份，为空间站日常维持轨道、调整姿态所用的电推进器补充工质，有效节省空间站推进剂消耗。

站在发射塔架下，记者切身感受到火箭的恢弘与伟岸。执行本次发射任务的长征七号运载火箭是我国新一代高可靠、高安全、绿色无污染的中型运载火箭，采用“两级半”构型，芯级直径3.35米，捆绑4个助推器，近地轨道运载能力达14吨。自2016年首飞以来，长征七号运载火箭已执行5次天舟系列货运飞船发射任务，成功率100%。

航天科技集团一院长征七号运载火箭副总设计师马忠辉介绍，长征七号运载火箭还是我国首个全三维设计、制造的液体运载火箭。未来，长征七号运载火箭将持续执行天舟货运飞船任务，保障我国空间站的稳定运行。

针对“升级版”货运飞船技术状态变化大、火箭测试周期由27日缩短至25日等实际情况，科技人员连续奋战，已经组织完成了天舟六号货运飞船技术区测试、加注，长征七号运载火箭垂直总装测试、船箭联合测试、组合体垂直转运等工作。合练中，参试各系统严密组织、密切配合，确保各项程序有条不紊进行。

本次发射任务为“零窗口”发射。什么是“零窗口”？廖国瑞表示，发射窗口是适合运载火箭发射升空的时间范围。这个时间范围是综合考虑任务性质、发射任务安排、场区天气状况等多种因素确定的，其长度和精度因任务不同而存在较大差异，有的以天计算，有的以小时计算，有的则以分秒计算。

“天舟六号货运飞船起飞时间精确到秒，将是名副其实的‘零窗口’发射。”廖国瑞说，这是根据天舟六号与中国空间站自动交会对接需求进行科学精确计算的结果。

目前，中国空间站运行在400多公里高的近地轨道上。火箭起飞时间每提前或推迟一秒，自动交会对接的难度和风险都会随之增加。“最严苛也是最理想的情况，是火箭一秒不差准时起飞。”廖国瑞说，“零窗口”发射将确保飞船准时准点入轨。

“这次合练是发射前参试系统最多、最全的一次综合模拟演练，也是发射前的最后一次合练。”西昌卫星发射中心总工程师钟文安介绍。针对任务期间阵雨较为频繁的气候特点，发射场气象系统加强了气象监测和气象会商密度，确保为发射日提供精准的气象预报。“目前火箭、飞船及发射场各系统状态良好，我们有信心、有决心完成发射任务，确保天舟六号‘快递’使命必达。”钟文安说。

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